|
Подробная информация о продукте:
|
Имя: | Обвайзер Иокогама пневматический резиновый, пневматический обвайзер шлюпки, морской плавая пневматич | Материал: | Природный каучук |
---|---|---|---|
Исходное давление: | 50Kpa, 80Kpa | Цвет: | Черный |
Диаметр: | 0.3-4.5m | Длина: | 0.6-9m |
Гарантия: | 24 месяца | Срок службы: | 6-8 лет |
Сертификат: | ISO, BV, CCS, RS, IRS, etc | ||
Высокий свет: | Обвайзер Иокогама дока пневматический резиновый,Обвайзер IRS плавая резиновый пневматический |
Обвайзер Иокогама пневматический резиновый
Обзор:
Обвайзеры Иокогама пневматические резиновые в пользе для около 50 лет. Ведущий прибор анти--столкновения для морского пехотинца
применение в мире. Этот обжатый воздух заполнил резиновый обвайзер использован как защитное средство для корабля - к - контакт корабля (STS), корабля к набережной (STQ) и корабл-к-berthing (STB).
Обвайзеры Иокогама пневматические резиновые можно поставить в различных размерах и типах. Цепь и тип сети покрышки (CTN) обычно
порекомендовал защитить тело обвайзера, но тип или тело слинга только также доступны.
Пневматический обвайзер также как обвайзер Иокогама. Деятельность Корабл-к-корабля топливозаправщиков (STS) главным образом использует этот тип само-плавать, длинный полезный обвайзер жизни. По всей отрасли известное как пневматические обвайзеры, но почему они также вызвали обвайзеры Иокогама?
Иокогама была первой компанией для того чтобы конструировать такие обвайзеры. Следовательно имя. Традиционный метод найти и использовать мертвые киты как большие обвайзеры для более больших кораблей. После Вторая мировой войны, много повернули для обнаружения лучшего, более постоянн искусственного оборудования в виду того что использование мертвых китов имеет много обратных сторон к нему. Резина была считается превосходным материалом.
Структура:
1.Outer резиновое
Крышка снаружи на шарике резинового слоя, которого использует для защиты каркасного материала и внутреннего резинового шарика от повреждения
внешняя сила.
слои 2.Cord
Усиленный шнур резиновый слой составлен обматывать синтетический слой шнура, его главным образом использован для для поддержания внутреннего воздуха
давление.
3. внутренняя резина
На шарике внутри резинового слоя, который использован для предотвращения утечки воздуха и для того чтобы контролировать давление шарика.
4. фланец конца
Части металла на обоих концах обвайзера, которые можно приспосабливать с загрузочным клапаном и предохранительным клапаном.
Особенности:
1. абсорбция высокой энергии с низкой реактивной силой
2. облегченный, портативный и сплавной, смогите быть установлено и заменено легко
3. сверхмощное и длинное обслуживание жизн-над 10 летами
4. поставленный как тип слинга (тело только) или с сетью цепи и автошины для защиты тела обвайзера
5. соответствующий для положений с большими и небольшими приливными разницами
Применение:
1. оффшорная платформа
2. нефтяные нефтян нефти и газ
3. быстрые паромы и алюминиевые сосуды
4. временные и постоянные установки
5. быстрые ответ и аварийные ситуации
6. В портах с весьма приливными изменениями
7. рыболовецкое судно, транспортное судно и траулер океана
Контактное лицо: Michelle Zhang
Телефон: +8618205321693